Le vélo : un mode de transport durable en pleine évolution
Publié le 1 mai 2026 à 9h00 - Source : JT 13h WE
Depuis la crise sanitaire du Covid-19, le vélo s'impose comme un mode de déplacement incontournable en France. Dans sa nouvelle étude, l'Ademe (Agence pour la transition écologique) affirme que la pratique du vélo a doublé en douze ans. Cependant, un point noir demeure : les déplacements domicile-travail.
Les bienfaits du vélo pour la santé
Pédaler présente de nombreux bienfaits pour la santé, notamment l'amélioration de la santé cardiovasculaire, le renforcement des muscles et des os, la combustion de calories, ainsi que la stimulation des capacités cognitives. L'essor du vélo à assistance électrique (VAE) permet de réaliser des sorties plus longues et moins contraignantes, notamment pour les cyclistes plus âgés.
Une évolution significative de la pratique
Depuis plus d'une décennie, la pratique du vélo en France connaît un bond significatif. Une étude publiée par l'Ademe montre qu'elle s'inscrit de plus en plus dans le quotidien des Français. En 2012, seuls 12% des Français déclaraient faire du vélo au moins une fois par semaine, contre 24% en 2024. Ce doublement de la pratique s'appuie sur une amélioration conséquente des infrastructures : les aménagements cyclables atteignent 86 600 km en France (+14 % depuis 2022).
Un réseau vélo en pleine expansion
Les capacités de stationnement ont progressé de 44% en trois ans. "Ce développement du réseau vélo sécurisé et de solutions pratiques près des pôles de mobilité facilite les déplacements quotidiens et renforce la confiance des usagers", se réjouit l'Ademe. En ville, cette mobilité douce contribue à réduire les émissions de gaz à effet de serre. Les cyclistes remplacent des véhicules motorisés et améliorent la qualité de l'air.
Des bénéfices pour la santé et la qualité de vie
L'ADEME note de nombreux bénéfices pour la santé et la qualité de vie, notamment en atténuant les nuisances sonores. "En 2019, la pratique du vélo aurait permis d'éviter 1 919 décès prématurés et près de 6 000 maladies chroniques, grâce aux effets protecteurs de l'activité physique, générant un gain net estimé entre trois et quatorze mois d'espérance de vie", souligne le rapport.
Une économie dynamique autour du vélo
L'économie autour de la petite reine constitue aujourd'hui un "secteur structurant pour les territoires". Le vélo mobilise environ 64 000 équivalents temps plein à travers la production, la distribution, la réparation, les services, le tourisme et la cyclologistique. La montée en puissance du vélo électrique accélère ce phénomène : "Si la production industrielle connaît actuellement un repli, le marché reste dynamique. La vente de vélos neufs, pièces et accessoires a atteint 3,1 milliards d'euros en 2024". Plus de la moitié des vélos vendus (58%) sont des vélos à assistance électrique.
Les déplacements domicile-travail : un défi à relever
Le rapport note que la part des déplacements domicile-travail effectués à vélo a progressé sur l'ensemble du territoire entre 2017 et 2022. Cependant, cette part reste largement marginale, à 3,4%. Cette hausse est plus marquée dans les métropoles et communautés urbaines, passant de 4 à 6,1%. "Le vélo conserve une dimension importante de loisir", reconnaît l'étude. Son usage devra donc s'inscrire davantage dans la mobilité quotidienne des Français.
Conclusion
En somme, le vélo représente une pratique de plus en plus intégrée dans le quotidien des Français, avec des bénéfices indéniables pour la santé et l'environnement. Pour que cette dynamique se poursuive, il est essentiel de continuer à développer les infrastructures cyclables et à promouvoir le vélo comme un mode de transport durable.
