Depuis ce lundi, la ville de Lille (Nord) a pris une décision marquante en interdisant l'accès aux voitures sur sa célèbre Grand'Place. Auparavant, entre 4.000 et 5.000 véhicules circulaient chaque jour sur cette place emblématique. Les travaux ont débuté tôt ce matin, avec pour objectif de retirer tous les poteaux afin de libérer l'accès aux piétons. Un employé municipal a précisé : "On retire tous les potelets avec un retire-tube pour permettre une pietonnisation complète de la Grand'Place de Lille".
Au total, 200 poteaux seront enlevés pour transformer cette zone en zone piétonne. La place Charles-de-Gaulle appartient désormais aux piétons. Une Lilloise a exprimé son enthousiasme : "Je vais découvrir la Grand'Place autrement, car je l'ai toujours connue routière. C'est génial ! Je n'aurai plus à regarder à droite et à gauche pour traverser". Un autre habitant a ajouté : "C'est moins dangereux quand je rentre des cours pour aller à la gare. En général, on esquive un peu les voitures".
Cependant, cette pietonnisation entraîne des embouteillages. Certains automobilistes sont surpris de devoir contourner cet axe qu'ils empruntaient quotidiennement. Un automobiliste a déclaré : "C'est ma route tous les matins. C'est super, mais je vais devoir faire le grand tour et c'est déjà assez bouchonné". Seuls les camions de livraison et les riverains pourront encore accéder au parvis grâce à des bornes automatiques qui seront bientôt installées.
Jusqu'à 5.000 véhicules par jour empruntaient cette voie, encore accessible dimanche soir. Un chauffeur VTC a exprimé ses craintes : "On va devoir faire le tour, ce qui nous fera au moins 5-6 km pour récupérer nos clients. C'est gênant pour nous". Malgré ces préoccupations, le maire de Lille, Arnaud Deslandes, assure que l'objectif n'est pas de bannir la voiture de la ville. "Il y a 10 parkings dans un périmètre de 10 minutes à pied autour de la Grand'Place. Donc, jamais la voiture ne sera exclue de la ville. Je pense qu'on a besoin de la voiture, mais il faut la remettre à sa juste place".
Les grands gagnants de ce projet sont également les commerçants. Une fois les poteaux retirés, Hichaem Ben Nasr, co-gérant du Bibi's Café, espère agrandir sa terrasse. "L'idéal serait de pouvoir rajouter un parasol. Le but, c'est de dynamiser la place avec d'autres commerçants".
Pour illustrer les bénéfices de la pietonnisation, on peut prendre exemple sur la place du Champ-Jacquet à Rennes, qui a également été piétonnisée il y a deux ans. Quatre millions d'euros de travaux ont été nécessaires pour interdire l'accès aux voitures, élargir les trottoirs et remplacer un parking par des espaces verts. Un passant a commenté : "C'est très joli, très calme, beaucoup plus agréable".
Guirec Foucault, propriétaire du bar Le Fief, a également constaté les effets positifs de la pietonnisation : "C'est le jour et la nuit. On voit bien qu'il y a plus de passages, et plus de gens qui s'installent. C'est moins devenu juste un axe de passage". Depuis la fin des travaux, il estime que son chiffre d'affaires a augmenté d'au moins 10%.
En conclusion, la pietonnisation de la Grand'Place à Lille représente un changement significatif pour la ville, favorisant les piétons et les commerçants tout en redéfinissant l'espace urbain. Les impacts sur la circulation sont notables, mais les bénéfices pour la communauté lilloise semblent prometteurs.
